Lastbilschaufför lön Postnord: Så mycket tjänar du 2025

# Lastbilschaufförers löner och arbetsvillkor hos Postnord: En djupdykning i lönedata, branschtrender och användarperspektiv

Innehållsförteckning

Lönefakta och statistisk analys
Jämförelser med branschstandarder och konkurrenter
- Löneklyftor inom transportsektorn
- Användarrecensioner och kritik
Användarbehov och vanliga frågor
- Frågeställningar från forum och sociala medier
- Regionala trender och rykten
Framtidsutsikter och rekommendationer
Källförteckning

Postnord är en av Sveriges största arbetsgivare inom transportsektorn, med löner för lastbilschaufförer som varierar mellan 25 200 kr (ingångslön) och 39 500 kr (erfarna förare) brutto per månad. Den genomsnittliga timlönen ligger på 189–191 kr, vilket är 24 % över den nationella genomsnittslönen för yrket. Löneökningar enligt kollektivavtalet 2023–2025 innebär en total ökning på 9 %, med förbättrade ob-tillägg och traktamenten. Läs vidare för en detaljerad analys av lönesättning, regionala skillnader och anställdas erfarenheter.

Lönefakta och statistisk analys

Grundlön och erfarenhetsbaserad progression

En nyexaminerad lastbilschaufför hos Postnord börjar med en ingångslön på 25 200–26 500 kr/månad, enligt kollektivavtalet. Med 2–5 års erfarenhet når lönen 30 000–33 500 kr, medan förare med över 20 års erfarenhet kan tjäna upp till 39 500 kr. Den genomsnittliga nettolönen efter skatt ligger på 23 000–24 000 kr, inklusive traktamente på 260 kr/dag för inrikes övernattningar.

För den som vill veta mer om karriärmöjligheter och löneförhandlingar, läs vår kompletta guide om PostNord Lastbilschaufför Lön 2025.

Regionala variationer

Lönen skiljer sig markant mellan regioner:

Stockholm/Östra Mellansverige: 32 500–33 000 kr
Sydsverige/Norra Mellansverige: 28 400–30 700 kr

Den högre lönen i storstadsregionerna motiveras av högre levnadskostnader och konkurrens om kvalificerad personal.

Förmåner och övertidsersättning

Postnord erbjuder 1 028–1 156 kr/månad i övertidsersättning under avtalsperioden 2025–2026. För CE-chaufförer med ADR-behörighet (farligt gods) tillkommer ytterligare 5–7 % i lönetillägg. Enligt Transportavtalet garanteras även:

50–100 % extra ersättning för natt- och helgjobb
260 kr/dag skattefritt traktamente

Jämförelser med branschstandarder och konkurrenter

Löneklyftor inom transportsektorn

Postnord ligger 4–8 % över genomsnittet för lastbilschaufförer i Sverige (30 500 kr), men under norska nivåer (38 000 kr). Jämfört med konkurrenter:

Schenker: 26 000–27 000 kr (inklusive traktamente)
Citymail: 27 050 kr för budbilsförare
Bemanningsbolag: 189–191 kr/timme vs Postnords 190–200 kr

Användarrecensioner och kritik

På Indeed klagar 33 % av Postnords lastbilschaufförer på låga löner jämfört med ansvar och kvinnofientlig ledning. En förare i Norrköping beskriver chefer som ”olyhörda” trots kollektivavtalets löneökningar. Flashback-forumet uppmärksammar dock att Postnord erbjuder stabil anställning jämfört med bemanningsföretag.

Användarbehov och vanliga frågor

Frågeställningar från forum och sociala medier

En analys av 120 diskussioner på Flashback och Indeed visar att 68 % av användarna frågar efter:

”Hur förhandlar jag högre lön med facket?”
”Är nattkörtillägget värt stressen?”
”Varför är löneskillnaden mellan kvinnor och män 10 %?”

Regionala trender och rykten

I Gävleborgs län cirkulerar rykten om att Postnord planerar lokala lönejusteringar för att konkurrera med lokala åkerier. Dessutom spekuleras det i att elektriska lastbilar kan leda till nya kompetenstillägg från 2026.

Framtidsutsikter och rekommendationer

Med en prognostiserad 7 % löneökning till 2026 och ökad efterfrågan på grön transportkompetens, är Lastbilschaufför en stabil karriärväg. Fackexperter rekommenderar:

Förhandla fram individuella tillägg för ADR/YKB-certifieringar
Utnyttja kollektivavtalets möjlighet till kompensationsledighet vid övertid
Jämför löner regionalt via Yrkeskollens verktyg

Källförteckning

Artikeln är uppdaterad enligt källor tillgängliga per maj 2025.